克服上述问题的有效解决方案之一是实施电子通信商业环境（ECBE）——一个确保运输过程中所有参与者之间充分信息交互的集成数字平台。 ECBS 并不是为某个参与者单独开发的软件产品，而是一个单一系统，整合了物流链所有参与方（从托运人和承运人到基础设施运营商、港口码头、电梯等）现有的自动化系统。每个参与者都通过他们的数字账户与平台进行交互，并通过标准化 API 与企业内部信息系统集成。这种方法允许任何公司，无论其自身的数字化水平如何，都能够连接到一个通用系统。即使是较小的市场参与者也可以使用平台生成的标准算法和服务，而无需开发自己的 IT 解决方案。
图 3 显示了参与者通过 ESCB 进行互动的简化图。该平台作为中央枢纽，连接基础设施运营商、铁路承运人、车主、货主、港口码头、电梯等各方。它们都通过单一的数字空间交换数据并协调行动，从而消除了物流链中各个环节之间的信息差距。
综合数字平台（IDP）方案——在单一信息环境中连接铁路运输过程中的所有参与者
ESCB 实施现代交通规划和管理原则。具体来说，运输被视为一个协作过程，是所有参与者妥协和商定计划的结果，而不是各个单位的独立操作。运输计划是透明和集体制定的：基础设施资源（轨道容量、列车时刻表）、机车牵引 越南电话号码图书馆 的可用性、车辆的准备情况、港口和电梯的运行时间表、必要文件的处理等都被考虑在内。因此，与当前的做法不同，装载后的货车可能会不可预测地闲置以等待下一步操作，该平台可以协调从出发地到目的地的端到端运输计划。列车按照预先制定的数字时刻表编组并进入路线，从而最大限度地减少沿途的延误和调车重新安排。